光明新區(qū)綠道發(fā)光石子膠粘石路面

　　發(fā)光石子膠粘石路面你們有見過嗎？在該放松的夜晚時分，迎面吹著涼爽的風，與親朋好友走在這bling bling的發(fā)光石子膠粘石路面上，是不是感到特別浪漫呀！不得不說，光明新區(qū)馬拉松山湖綠道（一期）項目作為新區(qū)乃至整個深圳的生態(tài)風情走廊，是市民健身、休閑、游玩的重要場所，將高標準打造，以提升新區(qū)核心景觀形象及公共空間。

　　近段時間，光明小鎮(zhèn)建設工作可謂喜報頻傳，光明小鎮(zhèn)體驗中心啟幕，光明小鎮(zhèn)森林運動公園設計方案出爐。大伙兒是不是對光明小鎮(zhèn)的前景充滿期待呢~~今天，光明君再告訴大家一個好消息！光明小鎮(zhèn)項目的重要一環(huán)，馬拉松山湖綠道(一期)將于今年年底全線貫通！

　　深圳光明新區(qū)綠道支線段發(fā)光路面農(nóng)田段——發(fā)光石子膠粘石路面。

　　海綿城市透水發(fā)光石子膠粘石路面。

　　深圳馬拉松山湖綠道藝術熒光石子膠粘石路面。

　　透水膠粘石是一種由各種材料混合制作成的地坪材料。膠粘石具有良好的透水性能，而且膠粘石的原材料十分的環(huán)保，膠粘石還具有多種顏色，外觀美觀。

　　透水膠粘石又名膠筑彩石、膠筑透水彩石、膠筑透水自然石、膠筑透水混凝土，該產(chǎn)品是本世紀初由國外引進的一種新型裝飾型(透水材料)平面鋪裝新技術，是由進口改性樹脂膠為粘結劑，和以天然礫石、機制彩色石子、陶瓷碎片玻、璃片等骨料按照一定的比例拌合，由專業(yè)人員結合專業(yè)工具和技術現(xiàn)場鋪裝而成，使它們長久的牢固的粘接在一起。粘結石是由彩色石材經(jīng)特殊工藝粘結而成的。原料無毒、環(huán)保、色澤自然、優(yōu)雅大方、環(huán)保經(jīng)濟。這是新一代的石材替代品。膠粘石是由進口特種膠和天然彩石經(jīng)特殊工藝制成的。它具有強壯美觀、色澤自然、不易褪色的特點。

　　它膠粘石是一種新型的藝術景觀鋪路材料。膠粘石具有生態(tài)、透水、透氣、防滑等作用。它是環(huán)境友好，無毒，無輻射，無環(huán)境污染，是一個呼吸的生態(tài)地。良好的透水性、高隔音、自然美觀、耐磨性好、結構簡單、適用范圍廣、無溶劑、無揮發(fā)、無灰塵、耐磨、易維護、耐化學腐蝕，滿足客戶的個性化要求。原料無毒無腐蝕。采用先進的石塑工藝。生產(chǎn)過程中的能耗很低。骨料是石礦的角落渣滓。大限度地利用資源，將廢棄物轉化為珍寶，充分體現(xiàn)天然石材的自然視覺效果，也可以利用配色進行拼花設計，美觀的裝飾效果;與傳統(tǒng)的石材施工方法一樣，與地基有較強的附著力;膠粘石適用于園林、CI。廣場，游泳池，游泳中心，別墅庭院，室內(nèi)和室外設備。裝飾、公園健身、休閑中心等。

　　小區(qū)街道樹池入口處鋪設膠粘石，給行人和停車車輛帶來了極大的便利，解決了小區(qū)黃土露天問題，從細節(jié)上提高了小區(qū)的環(huán)境質(zhì)量。在道路兩側的樹坑中鋪設膠粘石，可及時將雨水滲入地下，減少路面積水，改善車輛通行。效率。膠粘石是以改性樹脂膠粘劑、天然石料、彩砂、彩石等為骨料，加入各種高分子添加劑進行混合而成的。彩色透水底板具有一系列顏色配方，設計新穎，中間孔不填充水泥、砂等細集料。因此，為了提高路面強度，需要添加各種性能的專用加固劑。鋪裝工程是根據(jù)不同的環(huán)境和個人要求進行的。施工人員根據(jù)不同路面砌塊、樹池等的需要，在現(xiàn)場鋪設和安裝路面。鋪設整條路面后，鋪上塑料薄膜，噴涂保護劑，確保材料徹底干燥后顏色能長期保存，同時延長路面的使用壽命。

　　從光明新區(qū)獲悉，作為華僑城光明小鎮(zhèn)重要組成部分，光明新區(qū)馬拉松山湖綠道(一期)首段300余米的樣板段(大頂嶺森林公園入口處)已于5月初順利完工，深圳最美山湖綠道初現(xiàn)雛形。

　　據(jù)悉，馬拉松山湖綠道是光明新區(qū)綠道重要組成部分，也是華僑城光明小鎮(zhèn)項目重要組成部分，以打造“深圳最美山湖綠道”為目標，把新區(qū)范圍內(nèi)山、湖、園、林等旅游要素有機串聯(lián)。項目建成后，結合城市道路可策劃兩條城市馬拉松賽道線路，并與原有的城市綠道、社區(qū)綠道無縫對接，形成大環(huán)套小環(huán)，集觀賞、健身、交通為一體的慢行系統(tǒng)。

　　根據(jù)規(guī)劃，光明新區(qū)馬拉松山湖綠道將分三期開發(fā)，一期將于2019年年初率先建成投入使用，北起圳美社區(qū)，途經(jīng)光明小鎮(zhèn)、光明湖、光明大頂嶺森林公園，南至觀光路。這一區(qū)段總長度26.8公里，馬拉松賽道主線長13.3公里，支線長13.5公里，包括道路工程、橋涵工程、電氣工程及相關附屬設施工程。

　　此次完工的馬拉松山湖綠道(一期)樣板段全長348米，位于大頂嶺森林公園入口處。經(jīng)前期各方的積極推進，EPC項目團隊用半個月時間完成了從原有3米拓寬成6米的方案設計、路基換填、路面澆砼、瀝青攤鋪等全部內(nèi)容。

　　馬拉松山湖綠道

　　今年5月初

　　作為光明小鎮(zhèn)重要組成部分

　　光明新區(qū)馬拉松山湖綠道(一期)

　　首段300余米的樣板段

　　(大頂嶺森林公園入口處)

　　已順利完工

　　深圳最美山湖綠道初現(xiàn)雛形

　　馬拉松山湖綠道一期樣板段

　　光明新區(qū)馬拉松山湖綠道(一期)樣板段全長348米，位于大頂嶺森林公園入口處。

　　★經(jīng)前期各方的積極推進，EPC項目團隊歷時不到半個月時間就完成了從原有3米拓寬成6米的方案設計、路基換填、路面澆砼、瀝青攤鋪等全部內(nèi)容。

　　就在前幾天

　　馬拉松山湖綠道(一期)項目傳來好消息

　　光明馬拉松山湖綠道(一期)“百日會戰(zhàn)”打響

　　該段綠道將在今年年底全線貫通

　　光明馬拉松山湖綠道(一期)EPC項目聯(lián)合體舉行“百日會戰(zhàn)”動員大會，吹響了“深圳最美山湖綠道”決勝的號角。

　　先來了解一下

　　馬拉松山湖綠道馬拉松山湖綠道

　　馬拉松山湖綠道，作為光明新區(qū)綠道重要組成部分，以“深圳最美山湖綠道”為打造目標，把新區(qū)范圍內(nèi)山、湖、園、林等旅游要素有機串聯(lián)。

　　項目建成后，結合城市道路可策劃兩條城市馬拉松賽道線路，并與新建和原有的城市綠道、社區(qū)綠道無縫對接，形成大環(huán)套小環(huán)，集觀賞、健身、交通為一體的慢行系統(tǒng)。

　　規(guī)劃圖來一波

　　綠道規(guī)劃圖 綠道設計效果圖-浮橋

　　光明新區(qū)馬拉松山湖綠道(一期)項目是營造光明新區(qū)核心景觀形象、全面推動中心區(qū)城市建設、實現(xiàn)新區(qū)跨越式發(fā)展的必然舉措。項目作為新區(qū)乃至整個深圳的生態(tài)風情走廊，是市民健身、休閑、游玩的重要場所，必須高標準打造，以提升新區(qū)核心景觀形象及公共空間。

　　★光明馬拉松山湖綠道(一期)北起圳美社區(qū)、途經(jīng)光明小鎮(zhèn)、光明湖、光明大頂嶺森林公園，南至觀光路。這一區(qū)段總長度26.8公里，馬拉松賽道主線長13.3公里，支線13.5公里，包括道路工程、橋涵工程、電氣工程及相關附屬設施工程。

　　目前進展情況如何?

　　光明馬拉松山湖綠道(一期)EPC項目作為華僑城光明小鎮(zhèn)整體布局的前期工程，EPC聯(lián)合體克服了項目占線長、施工作業(yè)面狹窄、交通材料運輸不便、對外協(xié)調(diào)難度大等重重困難，順利完成了樣板段、AK段(6.04公里長)的人工挖孔樁與截至目前4.5公里橋梁板混凝土和浮橋30根樁基礎的澆筑等施工內(nèi)容。

　　除了綠道外

　　還有一些特.se景觀也正在加緊施工

　　除綠道外，整個光明馬拉松山湖綠道的特.se景觀之一、位于大頂嶺森林公園內(nèi)的浮橋和探橋也在施工中，將會成為觀景平臺，讓騎車或步行至此的市民在經(jīng)過此處時，可以駐足享受“森呼吸”。